洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)研發(fā)生產各類新材料的管材，加油站輸油管是我司新型產品，該管道性價比高，可以代替或者更換原有的加油站管道。所用材質是一種新型的EVOH的材質。

新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關規(guī)定，越來越多的石油公司開始認識到雙層管道防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進行相關的滲漏檢測工作。

油站雙層地埋管產品特性：管體----高密度 聚乙烯粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH粘結在一起防滲層 ----純凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

滄州加油站pe雙層輸油管廠家優(yōu)勢：

一、耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蝕特性且*生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優(yōu)勢。

二、承壓能力強：加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際輸送壓力的2倍。加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。

三、堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

四、使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經試驗室測試可達50年。

安裝與焊接操作要求：

1、管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合輸油管道應采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應商提供的專業(yè)焊接機。2.熱塑性復合輸油管道，管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接前后應將管材，管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。

3.加油站管線埋地安裝時，應盡量采用少接頭。我公司生產的加油站燃油復合管 加油站復合輸油管 加油站雙層地埋管具有油品清潔防泄漏，導靜電，連接安全方便，管長度可調，節(jié)省時間，減少配件用量，減少腐蝕損耗等優(yōu)點。

加油站復合輸油管材的特點 

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過20個標準大氣壓（bar）,從而保持了*級別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經過測試并證明可在zui高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、無需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動態(tài)交通負荷具有可抗力，30年經驗顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

8、*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。 

9、顯著的高溫下*耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。 

10、顯著的記憶性。 

11、優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。 

12、高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。 

歡迎各界需求的單位，來廠指導考察。

公司地址：洛陽市空港產業(yè)集聚區(qū)     QQ：

 ：孫（技術咨詢+廠區(qū)接待）

：   0379-6522 7507

 滄州加油站pe雙層輸油管廠家

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)研發(fā)生產各類新材料的管材，加油站輸油管是我司新型產品，該管道性價比高，可以代替或者更換原有的加油站管道。所用材質是一種新型的EVOH的材質。

新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關規(guī)定，越來越多的石油公司開始認識到雙層管道防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進行相關的滲漏檢測工作。

油站雙層地埋管產品特性：管體----高密度 聚乙烯粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH粘結在一起防滲層 ----純凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

滄州加油站pe雙層輸油管廠家優(yōu)勢：

一、耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蝕特性且*生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優(yōu)勢。

二、承壓能力強：加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際輸送壓力的2倍。加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。

三、堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

四、使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經試驗室測試可達50年。

安裝與焊接操作要求：滄州加油站pe雙層輸油管廠家

1、管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合輸油管道應采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應商提供的專業(yè)焊接機。2.熱塑性復合輸油管道，管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接前后應將管材，管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。

3.加油站管線埋地安裝時，應盡量采用少接頭。我公司生產的加油站燃油復合管 加油站復合輸油管 加油站雙層地埋管具有油品清潔防泄漏，導靜電，連接安全方便，管長度可調，節(jié)省時間，減少配件用量，減少腐蝕損耗等優(yōu)點。

加油站復合輸油管材的特點

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過20個標準大氣壓（bar）,從而保持了*級別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經過測試并證明可在zui高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、無需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動態(tài)交通負荷具有可抗力，30年經驗顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

8、*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。 

9、顯著的高溫下*耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。 

10、顯著的記憶性。 

11、優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。 

12、高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。 

歡迎各界需求的單位，來廠指導考察。

公司地址：洛陽市空港產業(yè)集聚區(qū)     QQ：

 ：孫（技術咨詢+廠區(qū)接待）

：   0379-6522 7507