開片機(jī)用行星減速機(jī)，巴普曼專業(yè)設(shè)計(jì)，公司具備專業(yè)的行星減速機(jī)知識(shí)，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機(jī)型號(hào)需求。
巴普曼行星減速機(jī)售前技術(shù)服務(wù)：
BUPERMANN的專家隨時(shí)可以為您提供各類自動(dòng)化配件選型、使用、安裝、維護(hù)和自動(dòng)化解決方案的服務(wù)。
巴普曼行星減速機(jī)售后服務(wù)：
巴普曼會(huì)在產(chǎn)品銷售后的整個(gè)使用生命周期開展專門的檢修、維護(hù)保養(yǎng)和維修工作。這樣，我們便可以提早發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)進(jìn)行解決處理。通過這種方式，我們就可以確保您的設(shè)備的功能可靠性、可用性和長(zhǎng)使用壽命。
行星減速機(jī)重要優(yōu)勢(shì)：
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、科研、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門。
行星減速機(jī)的使用：
1、使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀巴普曼公司使用說(shuō)明書，注意開機(jī)前要拔掉透氣的塑料塞，行星減速機(jī)在出廠時(shí)已加注的潤(rùn)滑油，詳見使用說(shuō)明；
2、減速機(jī)工作時(shí)機(jī)體表面溫度參考使用手冊(cè);
3、減速機(jī)不得超過額定轉(zhuǎn)矩使用；
4、減速機(jī)適用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)；
安裝圖：
| 說(shuō)明 | 單位 | 節(jié)數(shù) | BPA060 | BPA090 | BPA120 | BPA140 | BPA180 | BPA220 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸出端定位孔 | D1 | mm | 70 | 100 | 130 | 165 | 215 | 250 | |
| 輸出軸直徑 | D3 | mm | 16 | 22 | 32 | 40 | 55 | 75 | |
| 輸出端定位凸臺(tái)直徑 | D4 | mm | 50 | 80 | 110 | 130 | 160 | 180 | |
| 輸出軸軸長(zhǎng) | L3 | mm | 28.5 | 36 | 49 | 82 | 82 | 105 | |
| 輸出端面寬度 | L4 | mm | 60 | 90 | 115 | 140 | 180 | 220 | |
| 行星減速機(jī)總長(zhǎng) | L7 | mm | 1 | 113 | 150 | 201 | 259 | 281.5 | 350 |
| 2 | 133 | 183 | 238 | 300 | 333.5 | 409.5 | |||
| 輸入端孔位置（可定制） | C1 | mm | 70 | 90 | 145 | 200 | 200 | 200 | |
| 輸入軸徑（可定制） | C3 | mm | 14 | 19 | 22 | 35 | 42 | 42 | |
| 輸入端定位凹臺(tái)直徑 | C4 | mm | 50 | 70 | 110 | 114.3 | 114.3 | 114 | |
| 輸入端面寬度（可定制） | C7 | mm | 60 | 90 | 130 | 180 | 180 | 190 | |
行星減速機(jī)的發(fā)展概況——巴普曼工業(yè)科技
世界上一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和俄羅斯等，對(duì)行星齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用，生產(chǎn)和研究都十分重視，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動(dòng)性能，傳動(dòng)功率、轉(zhuǎn)矩和速度等方面均處于先地位，并出現(xiàn)一些新型的行星傳動(dòng)技術(shù)，如封閉行星齒輪傳動(dòng)、行星齒輪變速傳動(dòng)和微型行星齒輪傳動(dòng)等早已在現(xiàn)代化的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中獲得了成功的應(yīng)用。
行星齒輪傳動(dòng)在我國(guó)已有了許多年的發(fā)展史，很早就有了應(yīng)用。然而，自20世紀(jì)60年代以來(lái)，我國(guó)才開始對(duì)行星齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作。無(wú)論是在設(shè)計(jì)理論方面，還是在試制和應(yīng)用實(shí)踐方面，減速機(jī)，均取得了較大的成就，并獲得了許多的研究成果。
近20多年來(lái)，尤其是我國(guó)改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和發(fā)展，我國(guó)已從世界上許多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)了大量*的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)，經(jīng)過我國(guó)機(jī)械科技人員不斷積極的吸收和消化，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新地努力奮進(jìn)，使我國(guó)的行星傳動(dòng)技術(shù)有了迅速的發(fā)展。
開片機(jī)用行星減速機(jī)產(chǎn)品圖：?
